去年雖然鼓起勇氣報名，但賽前沒有好好練車導致意志力薄弱
讓壓到碎石爆胎而且花15分鐘換胎的我最後上了回收車放棄拚戰
今年延續六月西進武嶺的狀態
不論是週末外騎還是週中踩台都還算是盡心盡力
然而論起東進武嶺這條路線我仍然只有一次TWB雙進的經驗
而且那次是從天祥開始騎一出發就是陡坡，再加上前一天已經被西進摧殘
整趟路基本上都是在膝蓋爆掉的狀態下緩慢踩踏前進
因此對於坡度的起伏、路線的長短甚至沿途的風景都沒留下甚麼印象
這次台灣KOM要說是我的東進武嶺初體驗一點也不為過
和去年一樣由建佑協助開車前往花蓮，不同的是這次多了名女隊員
還向威哥借了老鴨加車頂架，因為KOM的隔天還有環南投美利達盃要載三人三車
歷經了幾個小時的舟車勞頓，中途在蘇花還遇到不明緣故的堵塞(還是整點放行)
終於還是能趕上在花蓮美侖飯店行前說明會的吃吃喝喝
可能是因為和去年都一樣的行程，所以比較沒新鮮感
只一心想要趕快回民宿去好好休息備戰明天的比賽
最重要的是享受把號碼布別在車衣口袋上覺得自己也像個pro一樣的內心澎湃
跟去年一樣的小抄，默默祈禱今年能全部用上
隔天一早起床發現外面飄著細雨內心真的涼了一半
萬幸的是只有出發時遇到一點點雨
接下來一整天雖然有低溫起大霧，但都維持沒雨的好天氣
起點現場可以很明顯地感覺到這次外國選手之多
身邊的人幾乎都不講中文
因為自己獨自報名，建佑和甯甯受隊車管制必須提早上山
只剩自己一個人在起跑線靜靜等出發的感覺是有那麼一點寂寥
從七星潭出發後前十公里是熱身路段，印象中去年的騎乘氣氛相當優哉
整個大集團以不超過30kmh的速度一起前進
今年和去年完全不同，整個大集團從出發就非常亢奮，以40+kmh的速度向前噴射
亢奮到集團被撕裂成兩團
而我雖然一度腦衝但仍很有自知之明的龜進第二集團保留體力
照片來源：中華民國自行車騎士協會
照片來源：中華民國自行車騎士協會
太魯閣大橋過後放行，開始把大盤切小開始進入爬坡模式
記取去年的教訓盡量往路中間靠心裡暗暗祈禱拜託別再爆胎
到天祥前都是緩坡，所以還有餘力邊騎邊欣賞沿途的壯闊美景
光是能穿梭在太魯閣峽谷的美景中就覺得報名這賽事非常值得
然後想起去年在這裡獨自瘋狂趕路的自己又不禁莞爾
爬坡一段時間後，差不多能力的車友會自然而然的因配速而聚集在一起
這時候我眼前冒出了一個面熟的身影
原來是151林彥君
雖然我不是他的粉絲，但也還是有follow到他參加夏季KOM騎乘七小時初頭的新聞
想必他這次參賽一定是以七小時內完賽為基本目標
這個目標也剛好跟我設定的一樣
因此我就暗自盤算，如果能一路緊咬著他跟著他的配速，那我也能七小時內完賽了喔耶
就這樣默默跟著151爬了一段不算短的路程
一路上有人協助配速和補給(後來看新聞證實是男友)
他的速度真的不慢，紮紮實實是個練家子
雖然我還能跟得上，但是也差不多是在出全力的狀態下了
第一站補給點西寶
按照賽前設定的每站補給停不超過10分鐘
結果當我在吃第二根香蕉的時候看到151進站沒甚麼停留就出發去了
然後整趟路就沒再看到過了(汗 = =")
大會有設置補給點，再加上新白楊那站沒甚麼空間停車
於是就直接和建佑約在第一個關門點碧綠神木見面
(被關門就回不了家的概念，有夠嚴格)
碧綠神木海拔2150m，關門時間10:30 am
至少完成第一關門點前的騎乘也是我自己設定的階段性目標
大霧中看不清楚還要多遠，只看到碼表上顯示的時間不斷接近關門時間
心情雖然緊張但又有帶著些許平靜
或許是潛意識中覺得自己應該能完成吧~
結果10:26 am過線，差四分鐘被關門，幹，好險
不只我本人緊張，建佑和甯甯更緊張
補給時建佑嫌我吃太慢根本恨不得把香蕉一口塞進我嘴裡XD
這時雖然已經很累但是還是眼尖有看到單車網紅Terry跟我差不多時間抵達
不過當然是沒時間顧別人，果膠吞完就被建佑推出去了
對於第一次騎KOM的人來說
一定會覺得第一關門點都只差四分鐘了，第二關門點鐵定GG的
沒錯我當下也是這麼想，所以自己其實也是心急著想趕路
再加上誤把下一個補給點記成大禹嶺，身體狀態上好像也還可以
因此在經過關原加油站的時候索性就不停
咦 ~ 結果11:51 am抵達大禹嶺，距離這站的關門時間擴大成近10分鐘
大會設定的關門時間應該是有把選手後段流失體力的狀態考慮進去
因此若要給建議，我會說拚過碧綠神木的話，後面就用差不多的配速和能量前進
應該就不會被關門
去年雖然坐回收車，但畢竟都跑那麼遠了還是有來大禹嶺過後的天堂路被虐菜一下
(結果也是牽車牽到一個不行)
今年雖然前面90km並沒有特別為最後這段魔王坡保留體力(事實上也沒本錢保留)
天氣冷溫度低其實整段的心跳大概都只在150上下跑
抵達大禹嶺時感覺膏還有得燒
於是就把最後僅剩的力氣全部用上，看看自己在這段平均10%的上坡能夠撐多久
最後撐了六公里，自己覺得還算及格XD
當自己身處在硬斗到不行的坡上時，心裡不斷的天人交戰
然後經過的車友一個一個下馬牽車
真的是有夠煎熬
最後兩百公尺牽車遇到建佑心裡真的五味雜陳
一方面是就剩一點點我要完賽了喔耶的那種興奮喜悅
一方面也是有牽車被抓包的無奈和歹勢
終於，在接近下午一點半的時候抵達終點
因為一整路經歷極度痛苦，才讓抵達終點的滋味更顯甘甜
真的要好感謝建佑和甯甯一整路陪伴我挑戰
過線後的大大擁抱還不足以表達我此刻內心的激動
如果沒有妳們作為後盾我根本沒勇氣來挑戰也沒辦法完成
過程中很多時刻真的很痛苦很痛苦
但是一想到妳們在終點等我就咬著牙也要完成
因為我一定要完賽，一定要把完賽的喜悅跟妳們分享
雖然最後並沒有在目標的下午一點以前完賽
但因為比賽時間是從放行點開始計算
於是我還是騎進七小時內，完賽成績是6:53:14
今年的賽季算是告一段落，以KOM來做ending是再適合不過的了
首次完賽的成績雖然是吊車尾的532/551
但絕對是單車人生中一個很重要的里程碑
明年，當然還有明年
說好的每年都要來爬的喔~
