但之前幾次都是參加TWB的雙進武嶺，從埔里箱根民宿開跑
這次崇越武嶺盃是我第一次從地理中心碑出發
完整騎完56km路線
再加上去年TWB的西進、台灣KOM的東進還有一個月前跟著久輪集訓時的西進探路
連續三次通通都DNF
這次參加崇越武嶺盃除了不知道完整的西進路線自己能跑出怎樣的成績
心中也因為近期連續DNF的陰影而多了不少忐忑
不過回頭看這一個月跟著久輪為了這次武嶺盃的集訓準備
除了一個月前先來探路外
月中還補了李明賢議員團騎不厭五分及太平山集訓，加上自己週中也盡可能的抽空踩訓練台
這次崇越武嶺盃雖不敢說能有多厲害，但至少準備得還算盡力
凌晨兩點就要集合出發，因此晚上只勉強睡了兩三個小時
就搭著末班捷運到南港展覽館站，再騎車到久輪
這種在天未亮的狀態下往埔里移動的行程
似乎是每次騎武嶺的必經路途
起點雖然設在埔里觀光夜市，但是地理中心碑就在旁邊
西進武嶺的號角算是正式響起
前10公里是緩坡接近平路的路段，大家當然是卯起來飆
結果此時不曉得為什麼我的大盤發出異音
(後來想想可能只是變速線尾端磨到胎)
結果這段我只能用小盤(30齒)苦苦追趕
當然不意外的被瘋狂超車
以前就被建佑提醒過說我每次爬武嶺在補給點都休息太久
(確實有時候會偷懶，結果半小時就過去了...)
於是這次特別留意每次補給點的停留時間，大概都控制在5-10分鐘之間
雖然不確定是不是真的要歸功於這項調整
但是縮短休息時間不僅沒讓身體疲累，反而好像讓踩踏效率延續了
以後騎活動的休息補給都採取這個策略
前幾次DNF的經驗，共通點就是騎到鳶峰時的超級無敵想放棄的感覺
相比較之下這次狀態很明顯的好上不少
就這樣一路順順的騎上來，沒特別拉速度保持著自己的步調
但心中惦記著的仍然是昆陽前那段魔王坡
一個月前讓我這種少抽筋的人和建議一起抽筋抽到上不了車
這次為了防抽筋在開跑前特地吃了顆BCAA(感謝建議贊助)
確實發揮效果，接近昆陽前雖然感覺大腿前側肌肉已經在崩潰邊緣
但是低到不能再低的迴轉速始終沒讓抽筋的感覺真正爆發
雖知道昆陽前的魔王坡照慣例一定有一堆大砲等著
但是這時候真的是騎到面目猙獰站不起來
過了昆陽以後就開啟慢慢龜模式，這時候建議再度因為抽筋開始牽車
只剩自己一個人維持穩定的踩踏一圈一圈的往終點踩
盡量把注意力都放在踏板上維持固定姿勢
因為只要一個發力不均抽筋可能就會爆發開來
然後也要注意已經滿出來的車潮，在車陣夾縫中穿梭求不落地
因為只要一落地應該就再也上不去只剩把牽車的份
把注意力放在踏板上的同時
也注意到抵達昆陽的騎乘時間還不到五小時
表示這次的成績肯定比之前進步不少
這個鼓舞的念頭推著我把最後兩公里的天堂路撐完
最後成績是5:12:32
雖然仍然是很rookie的成績，但比起我的PR已經整整進步了40分鐘
還沒算這次的完整路線比TWB的西進多了10km
特別感謝尚未成為女隊員的我的女友~
雖然還沒開始騎車，但這一個月來相當辛苦的上山下海幫車隊的大家補給和拍照紀錄點點滴滴
期待未來不是幫忙紀錄，而是一起用雙腳踩踏來記錄自己的公路車人生
說好的每年都要來爬武嶺，今年的西進已經完成囉!!
那東進呢?(待續...)
